森高弘純 (金曜日, 17 9月 2021 17:55)
米物流網の混乱拍車 輸送費6倍、年末商戦に波及も https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN160AY0W1A910C2000000/
森高弘純 (水曜日, 24 6月 2020 13:39)
ウェビナー開催のためのテストコメント こんにちは。 あなたはZoomウェビナーに招待されました。 開催時刻：2020年6月24日 02:00 PM 大阪、札幌、東京 トピック：マイウェビナーオープン参加 下記のリンクをクリックしてウェビナーに参加してください： https://us02web.zoom.us/j/85216759387?pwd=R3YzVlByb0JkM2JRSWExelgyRzBJUT09 パスワード：422989
森高弘純 (日曜日, 14 6月 2020 10:41)
全日本トラック協会 IT活用セミナー Web参加の申し込みは下記リンクから、登録してください。必ず、支部名、会社名、役職名、氏名をメール本文に記載してください。 （これはWebセミナー準備プロジェクトとしてのテストコメントですので、セミナーは開催されません。） https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_GtRmNu2iTpyF-o709pAclQ
森高弘純 (土曜日, 30 5月 2020 17:42)
名刺ページを作りました。 非接触型業務運用のつもりです。色々、コロナ対策がなされていて、東京では、緊急事態宣言解除になりましたので、外出、ミーティングを始めています。解除で心掛けること。 １．自粛慣れからの脱却 テレワーク、テレビ会議、外出自粛、不要不急、訪問への遠慮、外食自粛、消費抑制、等々、3ヶ月近くもやっていると、どうしても自粛慣れしてしまいました。自動車産業のような日本を支える産業でさえ、新規需要の減少で今年は業績悪化が避けられません。下請け会社を思うと大変な経済恐慌がボディブローで表面化しています。感染症対策を十分に行った上で、積極的に外出、面談、会議（TV会議も）、営業、短時間の外食、短時間の接待をしていきたい。 ２．事業活動の見直し テレワークしようが、TV会議しようが、重要な点は、何の業務をどのように進めているのか？本来の付加価値はどのように上がっているか？無駄はないか？だらだら過ごしていないか？全社員の生産性はどうなっているのか？働き方改革そのものをPost CORONAで推進していきたい。 ３．発見・見直し・実践 どんな工夫をすれば、より効率化できるか？何か新しいアイデアはないか？今の仕事を改善できる方法はないか？誰がどんな取り組みをしているのか？自社には適用できないか？新しいテクノロジーで何かできないか？新鮮な気持ちで発見・見直し・実践を進めたい。 ４．顧客志向の真摯な追求 望まれていること、喜ばれること、価値を提供できること、本当に必要なこと、顧客にとって価値あるサービスや製品を提供しなければ、事業は衰退していく。もう一度、顧客のことを真摯に考えて、より良い価値を提供していかなければならない。 ５．防衛・発展・拡大 １歩下がって２歩前進。生産性を高め、顧客を増やし、社員を育て、業績を上げていかなければならない。見直しして、不測自体に対応できるようにBCPを作ったら、発展・拡大を目指せ。
森高弘純 (木曜日, 26 3月 2020 22:52)
2回目のセミナールーム https://us04web.zoom.us/j/851202119?pwd=ci84cm8xbEpBeEIzMzFpVWg3c0oxUT09
森高弘純 (木曜日, 26 3月 2020 21:51)
ネットセミナーの開催準備 これはネットでセミナーを行うテストです。Zoomを使って、100人までのセミナーが実施できそうです。 https://us04web.zoom.us/j/262414232?pwd=R3luV3lzUzdYYWVEY1NXMjR0dWYzdz09
森高弘純 (日曜日, 01 9月 2019 11:20)
トラック協会主催の情報化セミナー準備がほぼできました。 働き方改革法で改正される自動車運転者の労働時間規制（残業時間80時間、最長100時間未満）に備えて、情報システムを活用した生産性向上、労働時間短縮、荷主連携などに力を入れて実施していきます。
森高弘純 (水曜日, 15 5月 2019 20:36)
「ゾゾタウン」を運営するZOZOは14日、物流倉庫のアルバイトの募集を停止する。新たに2000人を採用し時給を最大3割増となる1300円に引き上げることを表明し、2日足らずで募集人数を超えた。［日経15日］ もちろん、時給だけが応募急増の理由ではないが、大手の採用活動を変えるきっかけになる可能性もある。利益率が小さな企業は、採用戦争を戦う体力はない。
森高弘純 (水曜日, 15 5月 2019 09:21)
求荷求車情報ネットワーク「ＷｅｂＫＩＴ」成約運賃指数2019年4月分 http://www.jta.or.jp/kit/kit_release/kit_release.html 今年度は、130からスタートしました。前年度は122からです。 スポット運賃上昇の影響は、業界では歓迎されていますが、運転者の労働時間と平均賃金（特に１時間当り）にきちんと反映されているかがもう一つの側面。
森高弘純 (月曜日, 13 5月 2019 10:50)
Amazonが求荷求車サービスを開始したそうです。 freight.amazon.com トラボックスのような荷主も参加できるサイトです。
森高弘純 (水曜日, 08 5月 2019 10:00)
ニュース記事から ============================= 中国有数の資産家として知られるアリババ集団創業者のジャック・マー氏（５４）が、１日１２時間労働が当たり前とされるハイテク業界の働き方について、「懸命に働いた見返りが得られる」として容認する見解を示した。 マー氏は１４日、中国のソーシャルメディア「微博（ウェイボー）」に掲載した投稿の中で、中国のハイテク業界や新興企業では当たり前といわれる「９９６（午前９時～午後９時まで、週６日労働の意味）」の労働慣行を支持する見解を示し、「自分の好きなことが見つかれば、９９６は問題ではない」と述べた。ただし「（自分の仕事が）好きでなければ全ての時間が拷問だ」とも付け加えている。 この投稿に対して中国のユーザーからは、「自宅で介護が必要な高齢者や、付き添いが必要な子どものことを考えたことはあるのか」「もし全ての企業が９９６を強制すれば、誰も子どもを持つことができなくなる」といった反論が寄せられた。
森高弘純 (水曜日, 08 5月 2019 09:39)
物流やらトラックやら、業界発展、社業発展、自己成長についての公開コミュニティです。
森高弘純 (金曜日, 17 9月 2021 17:55)
米物流網の混乱拍車 輸送費6倍、年末商戦に波及も
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN160AY0W1A910C2000000/
森高弘純 (水曜日, 24 6月 2020 13:39)
ウェビナー開催のためのテストコメント
こんにちは。
あなたはZoomウェビナーに招待されました。
開催時刻：2020年6月24日 02:00 PM 大阪、札幌、東京
トピック：マイウェビナーオープン参加
下記のリンクをクリックしてウェビナーに参加してください：
https://us02web.zoom.us/j/85216759387?pwd=R3YzVlByb0JkM2JRSWExelgyRzBJUT09
パスワード：422989
森高弘純 (日曜日, 14 6月 2020 10:41)
全日本トラック協会 IT活用セミナー Web参加の申し込みは下記リンクから、登録してください。必ず、支部名、会社名、役職名、氏名をメール本文に記載してください。
（これはWebセミナー準備プロジェクトとしてのテストコメントですので、セミナーは開催されません。）
https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_GtRmNu2iTpyF-o709pAclQ
森高弘純 (土曜日, 30 5月 2020 17:42)
名刺ページを作りました。
非接触型業務運用のつもりです。色々、コロナ対策がなされていて、東京では、緊急事態宣言解除になりましたので、外出、ミーティングを始めています。解除で心掛けること。
１．自粛慣れからの脱却
テレワーク、テレビ会議、外出自粛、不要不急、訪問への遠慮、外食自粛、消費抑制、等々、3ヶ月近くもやっていると、どうしても自粛慣れしてしまいました。自動車産業のような日本を支える産業でさえ、新規需要の減少で今年は業績悪化が避けられません。下請け会社を思うと大変な経済恐慌がボディブローで表面化しています。感染症対策を十分に行った上で、積極的に外出、面談、会議（TV会議も）、営業、短時間の外食、短時間の接待をしていきたい。
２．事業活動の見直し
テレワークしようが、TV会議しようが、重要な点は、何の業務をどのように進めているのか？本来の付加価値はどのように上がっているか？無駄はないか？だらだら過ごしていないか？全社員の生産性はどうなっているのか？働き方改革そのものをPost CORONAで推進していきたい。
３．発見・見直し・実践
どんな工夫をすれば、より効率化できるか？何か新しいアイデアはないか？今の仕事を改善できる方法はないか？誰がどんな取り組みをしているのか？自社には適用できないか？新しいテクノロジーで何かできないか？新鮮な気持ちで発見・見直し・実践を進めたい。
４．顧客志向の真摯な追求
望まれていること、喜ばれること、価値を提供できること、本当に必要なこと、顧客にとって価値あるサービスや製品を提供しなければ、事業は衰退していく。もう一度、顧客のことを真摯に考えて、より良い価値を提供していかなければならない。
５．防衛・発展・拡大
１歩下がって２歩前進。生産性を高め、顧客を増やし、社員を育て、業績を上げていかなければならない。見直しして、不測自体に対応できるようにBCPを作ったら、発展・拡大を目指せ。
森高弘純 (木曜日, 26 3月 2020 22:52)
2回目のセミナールーム
https://us04web.zoom.us/j/851202119?pwd=ci84cm8xbEpBeEIzMzFpVWg3c0oxUT09
森高弘純 (木曜日, 26 3月 2020 21:51)
ネットセミナーの開催準備
これはネットでセミナーを行うテストです。Zoomを使って、100人までのセミナーが実施できそうです。
https://us04web.zoom.us/j/262414232?pwd=R3luV3lzUzdYYWVEY1NXMjR0dWYzdz09
森高弘純 (日曜日, 01 9月 2019 11:20)
トラック協会主催の情報化セミナー準備がほぼできました。
働き方改革法で改正される自動車運転者の労働時間規制（残業時間80時間、最長100時間未満）に備えて、情報システムを活用した生産性向上、労働時間短縮、荷主連携などに力を入れて実施していきます。
森高弘純 (水曜日, 15 5月 2019 20:36)
「ゾゾタウン」を運営するZOZOは14日、物流倉庫のアルバイトの募集を停止する。新たに2000人を採用し時給を最大3割増となる1300円に引き上げることを表明し、2日足らずで募集人数を超えた。［日経15日］
もちろん、時給だけが応募急増の理由ではないが、大手の採用活動を変えるきっかけになる可能性もある。利益率が小さな企業は、採用戦争を戦う体力はない。
森高弘純 (水曜日, 15 5月 2019 09:21)
求荷求車情報ネットワーク「ＷｅｂＫＩＴ」成約運賃指数2019年4月分
http://www.jta.or.jp/kit/kit_release/kit_release.html
今年度は、130からスタートしました。前年度は122からです。
スポット運賃上昇の影響は、業界では歓迎されていますが、運転者の労働時間と平均賃金（特に１時間当り）にきちんと反映されているかがもう一つの側面。
森高弘純 (月曜日, 13 5月 2019 10:50)
Amazonが求荷求車サービスを開始したそうです。
freight.amazon.com
トラボックスのような荷主も参加できるサイトです。
森高弘純 (水曜日, 08 5月 2019 10:00)
ニュース記事から
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中国有数の資産家として知られるアリババ集団創業者のジャック・マー氏（５４）が、１日１２時間労働が当たり前とされるハイテク業界の働き方について、「懸命に働いた見返りが得られる」として容認する見解を示した。
マー氏は１４日、中国のソーシャルメディア「微博（ウェイボー）」に掲載した投稿の中で、中国のハイテク業界や新興企業では当たり前といわれる「９９６（午前９時～午後９時まで、週６日労働の意味）」の労働慣行を支持する見解を示し、「自分の好きなことが見つかれば、９９６は問題ではない」と述べた。ただし「（自分の仕事が）好きでなければ全ての時間が拷問だ」とも付け加えている。
この投稿に対して中国のユーザーからは、「自宅で介護が必要な高齢者や、付き添いが必要な子どものことを考えたことはあるのか」「もし全ての企業が９９６を強制すれば、誰も子どもを持つことができなくなる」といった反論が寄せられた。
森高弘純 (水曜日, 08 5月 2019 09:39)
物流やらトラックやら、業界発展、社業発展、自己成長についての公開コミュニティです。